Шина связи: UL связи шины: 1; UL связи шин является очень гибкой связью с хорошей амортизацией амортизация и превосходной компенсации смещения оси производительности, рабочая температура от -20 до 80 градусов по Цельсию, передающий крутящий момент 03 ~ 20000N.M, пригодный для влажных, пыльных, ударов, вибрации, меняя сменные и начинают часто условия труда, и полная разборка легко, потому что упругий элемент общее тело шины, демонтаж и обслуживание, без смазки, прочные и надежные. 2: стандартная структура полумуфты К-тип представления не могут знака. 3: резиновые компоненты (шины тела) и металлической плитой вулканизации, соединенных вместе, в сборе с болтом непосредственно полумуфт ссылки 4: гибкий, затухание, большие суммы компенсации 5: простая структура, легкая сборка, хотим изменить шины осевое перемещение тела без связи 6: недостаток: увеличение угла кручения будет генерировать значительные осевые силы в основных ведомого вала 2: LLA металлургической связью шин оборудования: ● LLA металлургического оборудования Шина связи является очень гибкой связью с хорошей амортизацией амортизация и превосходной компенсации смещения оси производительности, рабочая температура от -20 до 80 градусов Цельсия передачи крутящего момента 03 ~ 20000N.M,, соответствующие В мокрых, пыльный, ударов, вибрации, положительные изменчива и часто начала условиям труда и полным простой демонтаж без смазки, прочные и надежные. ● нестандартных муфт производится в соответствии с конкретными потребностями, перегружены карты полумуфты лоскут функции, злокачественные аварии не произошло, его структура помечается как M, стандартные полуприцепы связи структура K-типа В представлении уже не может обозначены.